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自転車屋ブログ

今治市で営業中の日浅自転車のブログです。 営業時間9:00~19:00   毎週木曜日定休 店舗HP http://hiasacycle.jp/  

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捩じ切れたBB①

ここって壊れた部品画像集なの・・・?

多分そうです。



さて、今回は・・・   ↓




今回の摘出物。
ボトムブラケットという、ペダル(クランク)間の軸受けにあたる
自転車の中で最も過酷な力が加わる部品です。

人間の力というのはペダル一回転の中でもさながら「すりこぎ」のように
変化し、全体重に近い荷重→いきなりほぼゼロみたいな感じで回転物としては
あまり良くない力が連続的に加えられます。
このため、自転車を長く使っていると強くベアリングが当たる部分が削れたり
ベアリングのボール自体が破損したりしてガタが出てきます。

それでもガタが出始めたら気になる人が多いのか、画像の状態までは
なかなかたどり着かないんですが・・・
乗っていたのは中学生くらいの男の子。
あのくらいの歳の子たちはどんなに壊れようが平気で踏みつづけるんですよねぇ・・・

まず、右側(チェーンが掛かっている方)のベアリングが全てなくなっています!
そして右側のワン(ベアリングの球を受ける部品)が真ん中からもげてます!
当然、もげた場合内側にネジが残るんですが・・・ (;^_^

結局リューターでネジを潰さないようにワンの残りを切って摘出しました。

・・・頼むからこんなになる前に持ってきておくれ、少年!
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ランドナー①



ご注文品のARAYAフェデラルが入荷。
キャリア・ライト・バッグが未入荷のため仮組ですが。 (キャリアは私のデッドストックを雰囲気確認のために取り付けてあります) お客様のご要望でレバーをダイアコンペの204QCに、 前輪にハブダイナモを追加しています。

ダウンチューブなどは31.8mmの一回り太いパイプを使っており さあ、日本一周行くゾといわんばかりのタフさが感じられます。
ダボ穴もたくさんあってキャリアを取り付けるのにも苦労しないことでしょう。
タイヤも650×35A規格なので、どこのママチャリ屋でも修理・交換ができます。
欲を言えばマース型バーではなくランドナーバーにして欲しかったとか、
アルミの泥除けにしてほしかったとか、
バッグが付けづらいので補助レバーはやめて欲しかったとか色々要望はあるのですが、
この辺は使う人の感じ方もあるので、最大公約数的なところで作るしかなかったのでしょうね。
ともあれ、5万円台という価格を考えると
実にしっかり作っている印象です。


…実用的な通勤用スポーツ車をお求めの方、いかがでしょう?

摩耗したギア板①

チェーン交換の際に、多段変速のスポーツ車ではよくあることですが、
新しいチェーンにしたせいで踏んだ時にズルッと滑るような感じになることがあります。

たいていの場合、下の写真のようにギアの歯が痩せ細ってしまっていることが原因になります。
チェーンが刃先に引っかからずに、乗り越えてしまうんですね。
古いチェーンは不思議と絶妙のバランスで引っ掛かって、飛ばないことが結構あったりして(左右方向はガタガタなのでまともに変速しないことががほとんどですが…って、だからこそチェーン交換するんですけどね)



左が新品、右が古いもの。
見るからに刃先が三角形になってしまっていますね。

8段用スプロケットの一番小さなギア板なんですが
あんまり変速せずに重いギアばっかり使ってると、
思いのほか早くにこんな状態になってしまいます。

また、後ろに合わせて前のギア板が減ってることもありますので
なんか調子悪いな~って方は一度ギアの刃先を確認してみてくださいね。

破損した後ろブレーキ①



ブリヂストンの自転車によく使われている(いた?)ダイネックスブレーキという
後輪用のブレーキ体です。中身が折れてしまっていますね。

安いママチャリ等によく使われているバンドブレーキ↓

とよく似ていますが、ブレーキのバンドの部分が内外で逆になっています。
バンドブレーキは外から締め付け、ダイネックスは
内側から押し付けるような感じで動きます。

ダイネックスはドラムの中にバンドが収まる構造のため、水やほこりが侵入しづらく
キー!!!という音鳴りが発生しにくくなっています。
バンドの方は・・・(;^_^A
もうお分かりでしょうが街中でけたたましい金属音をたてまくっているタイプのブレーキです。

どちらのブレーキもバンドと一体になっている金属板がバネになって、
元にもどろうとする構造なので、冒頭の写真のように割れてしまうと
元に戻らなくなってしまします。

とはいえ、バンドのほうが切れるのは時々見るんですが、
バネの方が割れるのは珍しかったりして・・・


ちなみにこのダイネックスブレーキ、今はもう生産終了してしまっているようです。
高級な軽快車はほとんどローラーブレーキになっているから仕方ないんだろうけれど・・・
(キーキーやかましい)バンドの方はなくなる気配すらないのに残念です。
憎まれっ子世にはばかる・・・?

ふとーい自転車


流行り(都会のほうで)のファットバイク入荷しております。

雪も降らない瀬戸内では実用性は?ですが、
この存在感はちょっと他にありません。


太さなんと4インチ!(英式バルブなのがちょっと不思議です)

速い軽いロードバイクばかり持て囃される昨今、
こういったのんびりゆっくり走る自転車もいいんじゃないでしょうか?
圧を少し下げると実にフワフワした乗り心地が味わえます。

是非店頭にてご覧ください。

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